Изобретение относится к конструкции автомобильной шины. Шина содержит оболочку, по меньшей мере, частично выполненную из резины, ограничивающую внутренний кольцевой объем, содержащую вершину (1) с протектором и две боковины (2), соединяющиеся с вершиной (1), а также несущую конструкцию (4). Несущая конструкция (4) подвергается давлению и разделяет кольцевой объем шины на множество отделений (400) или ячеек, а боковины (2) связаны или встроены в несущую конструкцию (4). Технический результат - снижение веса, увеличение вращающего момента, уменьшение внутреннего нагрева шины. 7 з.п. ф-лы, 15 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента