RU 2191935 С1, 27.10.2002. RU 2215886 С2, 10.11.2003. RU 2219359 С1, 20.12.2003. RU 2293193 С1, 10.02.2007. US 5160251 A, 03.11.1992. DE 3617403 A, 04.12.1986.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "АВИАДВИГАТЕЛЬ" (RU)
Изобретатели:
Кузнецов Валерий Алексеевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "АВИАДВИГАТЕЛЬ" (RU)
Реферат
Изобретение относится к опорам газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Повышение надежности опоры газотурбинного двигателя осуществляется за счет исключения износа уплотнительных элементов опоры газотурбинного двигателя и увеличения расхода масла на охлаждение и смазку подшипника газотурбинного двигателя. Жиклерный фланец с жиклерным каналом подачи масла в масляную полость подшипника выполнен с радиальной стенкой, плавно переходящей в конический козырек, образующий промежуточную полость сброса масла, с возможностью подачи масла из жиклерного канала вдоль радиальной стенки. Конический козырек размещен между сепаратором и внутренним кольцом подшипника с минимальным зазором относительно внутреннего кольца подшипника. При этом масляная полость отделена от воздушной полости ступенчатым лабиринтным уплотнением, а промежуточная полость через каналы связана с масляной полостью подшипника, причем D/d=1-1,2, где D - наружный диаметр лабиринтного гребешка, ближнего к опоре подшипника; d - диаметр внешней беговой дорожки подшипника.
Поиск патентов
Получить полное описание патента