RU 2219359 С1, 20.12.2003. RU 2194177 C1, 10.12.2002. RU 2153590 С1, 27.07.2000. RU 2342548 C1, 27.12.2008. ЕР 1131364 А2, 30.07.2003. US 5160251 A, 03.11.1992.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU)
Изобретатели:
Канахин Юрий Александрович (RU) Кирюхин Владимир Валентинович (RU) Максимов Вадим Васильевич (RU) Марчуков Евгений Ювенальевич (RU) Прокофьев Валентин Васильевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU)
Реферат
Опора двухроторного газотурбинного двигателя относится к газотурбинным двигателям, а именно к конструкции опор этих двигателей, и служит для сведения к минимуму наддува горячим воздухом масляной полости опоры газотурбинного двигателя. Опора двухроторного газотурбинного двигателя содержит цапфу ротора высокого давления с установленными на ее посадочной поверхности упорной втулкой, внутренней обоймой роликоподшипника и фиксирующей гайкой, у которой свободный торец снабжен радиальным выступом, направленным к центру, на цапфе под внутренней обоймой роликоподшипника и на ее резьбовом участке образованы маслоподводящие канавки с двумя кольцевыми проточками напротив двух торцев внутренней обоймы роликоподшипника, у которого наружная обойма закреплена на статоре, межвальная полость отделена от масляной полости лабиринтным уплотнением и сообщена с предмасляной полостью отверстиями в цапфе, а предмасляная полость отделена от масляной полости подвижным уплотнением в виде браслетного графитового уплотнения, закрепленного на статоре и контактирующего с ответной цилиндрической втулкой, размещенной на цапфе перед упорной втулкой, упорная втулка под ответной цилиндрической втулкой снабжена цилиндрическим выступом, вокруг которого образован кольцевой канал для прохода масла, вход которого соединен с маслоподводящими канавками в цапфе, а выход через радиальные отверстия в ответной цилиндрической втулке со стороны упорной втулки - с масляной полостью, причем площадь входа кольцевого канала для прохода масла выбрана меньшей чем площадь радиальных отверстий в ответной цилиндрической втулке, межвальная полость перед лабиринтным уплотнением соединена одним калиброванным отверстием в цапфе ротора высокого давления с кольцевым каналом для прохода масла, при этом вход калиброванного отверстия в цапфе размещен на диаметре, меньшем чем внутренний диаметр выступа на фиксирующей гайке. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента