EP 0780546 A1, 25.06.1997. FR 2696655 A1, 15.04.1994. US 5114446 A, 19.05.1992. EP 1728975 A, 06.12.2006. EP 1344559 A, 17.09.2003. US 6033450 A, 07.03.2000. SU 1241785 A1, 27.11.1996. RU 2270351 C2, 20.04.1997. RU 2171386 C2, 20.05.2001.
Изобретение относится к системе маслоулавливания, предназначенной для авиационного двигателя, включающего в себя корпус, ограничивающий объем, в котором содержится вращающийся вал и смесь воздуха и масла, предназначенная для обработки. Система содержит: вращающуюся полую трубу; конструкцию для маслоулавливания, прикрепленную к указанной трубе и удерживаемую для обеспечения ее вращения вместе с указанной трубой, при этом указанная конструкция для маслоулавливания имеет входную первую поверхность, сообщающуюся с указанным объемом, и выходную вторую поверхность, соединенную с каналом, предусмотренным в указанной полой трубе; и передаточное средство между указанной полой трубой и указанным валом, предназначенное для сообщения указанной полой трубе скорости V вращения вокруг ее оси таким образом, что указанная скорость V вращения превышает скорость v вращения указанного вращающегося вала. Такое выполнение системы позволит обеспечить возможность повышения степени отделения масла от воздуха. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента