Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента


СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА

Номер публикации патента: 94027808

Вид документа: A1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 94027808 
 

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01B007/00    

Имя заявителя: Акционерное общество "НТЦ АвтоВАЗ" 
Изобретатели: Малышев А.В.
Бакиров Р.Р 

Реферат


Изобретение относится к измерительной технике, в частности к измерению углового положения вала двигателя внутреннего сгорания, снабженного электронной цифровой системой управления. Способ измерения углового положения вала заключается в том, что относительно контролируемого вала, снабженного диском с зубчатым венцом, имеющим равномерно расположенные зубья и несколько пропущенных, размещают датчик, генерирующий при перемещении в процессе вращения вала зубьев сигналы с известной скважностью, измеряют и запоминают текущий период следования сигналов датчики, формируют маркерный импульс, соответствующей пропуску зубьев на контролируемом валу, и угловые импульсы, соответствующие зубьям ни диске контролируемого вала, подсчитывают количество угловых импульсов, сформированных после маркерного импульса, и по количеству подсчитанных угловых импульсов определяют угловое положение контролируемого вала. При этом перед формированием угловых импульсов производят выделение и отбрасывание импульсов помех, для чего по фронту каждого сигнала датчика на первом этапе производят сравнение константы, которая представляет собой сумму величины скважности сигналов датчика и поправки, учитывающей максимально возможное торможение контролируемого вала, с отношением предыдущего периода следования к текущему периоду следования, причем импульс помехи определяют либо на первом этапе, если считывают нулевой логический уровень сигнала датчика, либо на втором этапе, если отношение предыдущего периода следования сигнала датчика к текущему периоду следования сигнала датчика меньше константы. 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"