Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)
Изобретатели:
Полевой Юрий Иосифович (RU) Вайшнарас Андрей Владимирович (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)
Реферат
Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что в рельсовую линию на питающем конце подают сигнал переменного тока, а на приемном конце его принимают и регистрируют. На приемном конце принимают также сигнал от генератора смежной рельсовой линии. Занятие рельсовой линии фиксируют в момент вступления поезда на питающий конец рельсовой линии, а освобождение - при фиксации проследования поездом питающего конца смежной рельсовой линии, соответствия напряжений на приемном конце от первого и второго генераторов и фиксации занятия последующей рельсовой линии. Устройство содержит путевые генераторы (1, 12), рельсовые линии (13, 14), согласующие элементы (5-7), эквивалентные сопротивления кабельных линий (4, 8, 9), ограничивающие резисторы (2, 11), полосовой фильтр (27), выпрямитель (28), сглаживающий фильтр (29), аналогово-цифровой преобразователь (30), постоянное программируемое запоминающее устройство (31), дополнительно содержит второй полосовой фильтр (32), второй выпрямитель (33), второй сглаживающий фильтр (34), второй аналогово-цифровой преобразователь (35), усилитель (36), путевые реле (3, 10, 41). Достигается повышение надежности контроля состояния рельсовых линий. 2 н.з. ф-лы, 1 ил.