|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| МАШИНА ДЛЯ РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ |  |
Номер публикации патента: 2139383 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | E01B027/00 | | Аналоги изобретения: | 1. Соломонов С.А. и др. Путевые машины. - М.: Транспорт, 1977, с.349 - 351. 2. RU 95101476 A1, 10.11.96. 3. RU 2042765 C1, 27.08.95. 4. SU 258149 A, 19.06.70. 5. SU 524724 A, 02.11.76. 6. SU 724654 A, 30.03.80. 7. SU 309089 A, 07.10.71. |
| Имя заявителя: | Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин | | Изобретатели: | Буславский Ю.В.
Доброскокин В.Н.
Ратковский Ю.С.
Ищенко Д.М.
Сеин Н.И.
Стеблецов В.И.
Скрипка С.Л. | | Патентообладатели: | Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин |
Реферат | |
Машина для ремонта железнодорожного пути содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, рабочий орган, установленный на раме при помощи опорно-поворотного устройства, которое имеет одно или два тормозных устройства. Каждое тормозное устройство состоит из рычага, один конец которого прикреплен к раме при помощи кронштейна, тормозной колодки с клином, закрепленной в средней части рычага, силового цилиндра, закрепленного на раме при помощи второго кронштейна и на рычаге, и тяги, закрепленной на этом кронштейне, соединенной с вторым концом рычага и расположенной параллельно силовому цилиндру. Соосно с тягой расположена пружина. Упомянутый клин предназначен для взаимодействия с ответной этому клину канавкой, выполненной на диске, который закреплен на опорно-поворотном устройстве. Обеспечивается повышение надежности машины. 4 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента