На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С КУЗОВОМ - ФУРГОНОМ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2031017 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B60P001/54 | Аналоги изобретения: | Авторское свидетельство СССР N 261925, кл. B 60P 1/54, 1968. |
Имя заявителя: | Головное специальное конструкторское бюро по ремонтным мастерским и кузовам | Изобретатели: | Зобков В.П. Полонеева Г.В. Доморощин В.П. Елисеев С.И. | Патентообладатели: | Головное специальное конструкторское бюро по ремонтным мастерским и кузовам |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Использование: в транспортных средствах с устройствами для механизации погрузочно - разгрузочных операций. Сущность изобретения: на потолке кузова-фургона 1 установлена с возможностью перемещения приводом по роликам 2 U-образная в плане направляющая 3. Привод перемещения направляющей образован зубчатой рейкой 8, закрепленной на направляющей и взаимодействующей с зубчатым колесом, закрепленным на каретке 4, несущей захват 5. Каретка 4 установлена с возможностью блокирования механизмом фиксации относительно потолка кузова-фургона для обеспечения перемещения направляющей 3. На направляющей закреплены клиновидные упоры 20, взаимодействующие с роликами для фиксации направляющей в транспортном и рабочем положениях. На потолке кузова-фургона по продольной его оси закреплен ловитель для фиксации U - образной направляющей в транспортном положении. На направляющей шарнирно закреплен подпружиненный стопор, взаимодействующий с выемкой, которая выполнена в потолке кузова-фургона. На внутренней поверхности двери кузова закреплен упор. Механизм фиксации направляющей в рабочем положении образован кронштейнами 19, закрепленными на потолке кузова в зоне дверного проема фиксаторами, шарнирно закрепленными на кронштейнах и взаимодействующими с зацепами, которые жестко закреплены на направляющей. Механизм фиксации каретки образован дополнительными кронштейнами, которые установлены на потолке кузова-фургона напротив зубчатой рейки, дополнительными фиксаторами, закрепленными на корпусе каретки, взаимодействующими с дополнительнительными кронштейнами. 5 ил.
|