Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ

Номер публикации патента: 2121587

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 97113414 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02B075/26    
Аналоги изобретения: WO 86/06136, A1 23.10.86. RU 2001293 C1, 15.10.93. RU 2043524 C1, 10.09.95. SU 1768784 A1, 15.10.92. US 3528394 A, 15.09.70. US 5375567 A, 27.12.94. 

Имя заявителя: Научно-производственное предприятие "Агродизель" 
Изобретатели: Аникин С.А.
Девянин С.Н.
Осауленко В.Н.
Поликер Б.Е.
Пономарев Е.Г. 
Патентообладатели: Научно-производственное предприятие "Агродизель" 

Реферат


Изобретение относится к двигателестроению. в частности к аксиально-поршневым двухтактным двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Двухтактный аксиально-поршневой дизель содержит корпус с цилиндрами и встречно движущимися в них поршнями, кинематически связанными с коренным валом, камеры сгорания и топливоподающие устройства с приводом от кулачка. Коренной вал снабжен шлицами, кольцевым упором с пружиной и муфтой с грузиками, кулачок привода топливоподающих устройств размещен на шлицах между пружиной и муфтой с возможностью взаимодействия с ними и осевого поступательного перемещения по валу. Топливоподающие устройства размещены в пространстве корпуса между цилиндрами и выполнены в виде насосов-форсунок, привод которых осуществлен от одного кулачка посредством установленных в корпусе на осях двуплечих коромысел, одно плечо которых снабжено роликом для взаимодействия с кулачком, а другое сопряжено с толкателем насоса-форсунки. Технический результат заключается в увеличении механического КПД и в упрощении конструкции двигателя путем обеспечения взаимозаменяемости цилиндров при повышенном ресурсе двигателя. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"