US 3943894 А, 16.03.1976. RU 1121470 А, 30.10.1984. RU 2086787 C1, 10.08.1997. FR 1587630 A1, 27.03.1970. GB 1194067 A, 25.06.1968. US 4791898 A, 20.12.1988. DE 3342108 A1, 16.08.1984.
Имя заявителя:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Чувашская государственная сельскохозяйственная академия" (RU)
Изобретатели:
Петров Аверкий Петрович (RU) Григорьев Алексей Петрович (RU) Казаков Юрий Федорович (RU) Иванов Василий Николаевич (RU)
Патентообладатели:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Чувашская государственная сельскохозяйственная академия" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к поршневым машинам (как 4-тактные двигатели внутреннего сгорания). Двигатель внутреннего сгорания состоит из неподвижных V-образно расположенных цилиндров 1 с поршнями 2 и с шатунами 3, распределительного вала 4 с кулачками 5, механизма разгрузки поршня от действия боковых сил в цилиндропоршневой группе, выполненного в виде прямого вала 6 с установленной на нем муфтой свободного хода на одном конце наружной обоймы 8, к которой жестко прикреплено зубчатое колесо, кинематически связанное с шатуном 3, контактирующая поверхность которого выполнена в виде зубчатой рейки, а к другому концу наружной обоймы 8 прикреплена коническая зубчатая шестерня, соединенная через коническую пару с такой же конической шестерней наружной обоймы муфты свободного хода другой пары V-образно расположенных цилиндров. Распределительный вал 4 кинематически связан с промежуточным валом, на котором установлена муфта свободного хода, наружная обойма которой также выполнена в виде зубчатого колеса и имеет зацепление с зубчатым колесом 9. Прямой вал 6 жестко связан с внутренней обоймой 18 муфт свободного хода. Изобретение обеспечивает снижение механических потерь путем уменьшения действий боковых нагрузок в цилиндропоршневой группе и повышение эксплуатационных характеристик. 2 ил.