На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
МАСЛОСИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2136931 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | F02C007/06 | Аналоги изобретения: | US 4284174 A, 18.08.91. US 3779345 A, 18.12.73. RU 95104299 A1, 27.01.97. SU 994785 А, 07.02.83. SU 560098 A, 30.05.77. DE 3737844 C1, 16.02.89. EP 0513957 А1, 19.11.92. |
Имя заявителя: | Открытое акционерное общество "Рыбинские моторы" | Изобретатели: | Осипов В.Н. Маркин А.К. | Патентообладатели: | Открытое акционерное общество "Рыбинские моторы" |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Маслосистема предназначена для газотурбинных двигателей (ГTД) с устройствами для длительного резервирования смазки. Маслосистема ГТД с устройством для резервирования содержит маслобак, форсунки, эжектор, имеющий возможность сообщения с форсунками, переключающий клапан с воздушной .и масляной полостями, магистраль нагнетания, сообщающую маслобак с форсунками, магистраль подвода масла к эжектору, магистраль подачи сжатого воздуха в эжектор через воздушную полость переключающего клапана, масляная полость которого сообщена с магистралью нагнетания, и магистраль суфлирования бака. Маслосистема снабжена дополнительными форсунками и вторым маслобаком с магистралью суфлирования, в которой установлен предохранительный клапан, сообщенный второй магистралью нагнетания с дополнительными форсунками и второй магистралью подачи сжатого воздуха с воздушной полостью переключающего клапана. В первой магистрали нагнетания и в магистрали, связывающей эжектор с форсунками, установлены обратные клапаны. Кроме того, оба маслобака установлены в одном корпусе, при этом второй бак расположен над первым, и имеют возможность сообщения между собой. Такое выполнение маслосистемы позволит увеличить длительность резервирования и эффективность смазки и охлаждения подшипников. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.
|