|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| МАСЛОБАК ДВИГАТЕЛЯ САМОЛЕТА |  |
Номер публикации патента: 2153589 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | F02C007/06 | | Аналоги изобретения: | Поликовский В.И. Самолетные силовые установки. - Оборонгиз, 1952, с.152, фиг.102. SU 733381 A1, 10.03.96. RU 95104299 A1, 27.01.97. SU 994785 A, 07.02.83. US 3779345 A, 18.12.73. DE 3737844 C1, 16.02.89. EP 0513957 A1, 19.11.92. |
| Имя заявителя: | Голубов Александр Николаевич | | Изобретатели: | Андреев А.В.
Голубов А.Н.
Ежова Н.П.
Лебедев В.А.
Марчуков Е.Ю.
Фомин В.Н.
Семенов В.Г.
Чепкин В.М. | | Патентообладатели: | Андреев Анатолий Васильевич
Голубов Александр Николаевич
Ежова Наталья Петровна
Лебедев Валерий Алексеевич
Марчуков Евгений Ювенальевич
Фомин Вячеслав Николаевич
Семенов Вадим Георгиевич
Чепкин Виктор Михайлович |
Реферат | |
Маслобак предназначен для установки на боевые и спортивные самолеты, выполняющие во время полета фигуры высшего пилотажа. Маслобак двигателя самолета содержит отсек для питания двигателя маслом при отрицательных перегрузках. Отсек отделен от полости маслобака горизонтальной перегородкой, в которой встроен центробежный статический воздухоотделитель и выполнен канал для пополнения отсека. Воздухоотводящий канал воздухоотделителя сообщен с дренажной полостью маслобака через отключающий клапан инерционного действия с седлом, ось которого параллельна вертикальной оси самолета. Затвор отключающего клапана подпружинен в сторону седла, а пружина снабжена устройством для регулировки усилия предварительного сжатия. Канал пополнения сообщен с дренажной полостью маслобака через отключающий клапан инерционного действия с седлом, ось которого параллельна вертикальной оси самолета. Такое выполнение маслобака позволяет удерживать часть масла в отсеке при выполнении фигур высшего пилотажа с отрицательными перегрузками путем перекрытия каналов пополнения отсека и отвода воздуха из воздухоотделителя и повысить эффективность центробежной закрутки масловоздушной эмульсии в последнем при горизонтальном полете путем получения внутри воздухоотделителя дополнительного свободного объема, благодаря выдавливанию из него части масла в отсек посредством дросселирования воздухоотводящего канала. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента