Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер публикации патента: 2402686

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009123094/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02C007/06    
Аналоги изобретения: RU 2328609 C1, 10.07.2008. RU 2273746 С2, 10.04.2006. RU 2277175 C1, 27.05.2006. RU 2287074 C2, 10.11.2006. EP 2133513 A2, 23.03.2009. EP 1316678 A2, 04.06.2003. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU) 
Изобретатели: Голубов Александр Николаевич (RU)
Семенов Вадим Георгиевич (RU)
Фомин Вячеслав Николаевич (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к маслосистеме авиационного двигателя, предназначенного к установке на сверхзвуковые самолеты, летающие при скоростях (М>2,3), и позволяет наиболее рационально использовать незначительный хладоресурс топлива, потребляемого теплонапряженным авиационным газотурбинным двигателем, для охлаждения наиболее проблемного по температуре масла участка маслосистемы - нагнетающей магистрали напорного насоса, в которой расположены элементы автоматики маслосистемы, фильтр, топливомасляный теплообменник и форсунки подачи масла. Благодаря параллельному подключению перепускного клапана маслосистемы двигателя в нагнетающую магистраль за топливомасляным теплообменником со сбросом перепускаемого охлажденного масла непосредственно во всасывающую полость напорного насоса, в обвод магистрали всасывания, существенно снижается температура масла на выходе из напорного насоса (58°С) в зависимости от величины перепуска, что исключает перегрев масла и появление в нагнетающей магистрали продуктов его термического разложения - лака, кокса, смолы, снижающих надежность работы двигателя. 1 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"