Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ И РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ВАГОНОВ ПОЕЗДА

Номер публикации патента: 2398696

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008152837/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61L001/00   G01G019/04    
Аналоги изобретения: ВАГОННЫЕ ВЕСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ [ОН-ЛАЙН], 31.12.2006, [НАЙДЕНО 14.10.2008], НАЙДЕНО ИЗ ИНТЕРНЕТ WWW.METRA.RU/CATALOGUE_CARRIAGE_PR.HTML. RU 2307041 С1, 27.09.2007. RU 2082112 C1, 20.06.1997. US 3545555 А, 08.12.1970. 

Имя заявителя: Закрытое акционерное общество Научно-производственный центр информационных и транспортных систем (НПЦ ИНФОТРАНС) (RU) 
Изобретатели: Архангельский Сергей Васильевич (RU)
Симаков Олег Борисович (RU)
Гуськов Валерий Александрович (RU) 
Патентообладатели: Закрытое акционерное общество Научно-производственный центр информационных и транспортных систем (НПЦ ИНФОТРАНС) (RU) 

Реферат


Изобретение относится к технике железнодорожного транспорта, в частности к технике оперативного автоматизированного определения параметров вагонов поезда в процессе его движения. Система для измерения и регистрации параметров вагонов поезда в движении содержит грузоприемное устройство колесной пары вагона (2), преобразователи сила-сигнал (5-8), блок измерения (9) и автоматизированное рабочее место (10). Преобразователи сила-сигнал (5-8) подключены к блоку измерения (9), который соединен с автоматизированным рабочим местом (10). Грузоприемное устройство колесной пары вагона (2) сопряжено с рельсовыми нитями железнодорожного пути и установлено через преобразователи сила-сигнал (5-8) на массивное основание (1). В систему дополнительно введены регистратор подвижной единицы поезда (11), считыватель бортового номера вагона (12) и считыватель читаемой метки вагона (13), подключенные к автоматизированному рабочему месту (10). Грузоприемное устройство колесной пары вагона (2) выполнено так, что его грузоприемные устройства колес изолированы от помех друг другу. Технический результат заключается в обеспечении оперативного автоматизированного определения в процессе движения параметров поезда и каждого вагона поезда. 1 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"