WO 9852740 A1, 26.11.1998. EP 1145834 A2, 17.10.2001. EP 0459728 A2, 04.12.1991. RU 2132778 C1, 10.07.1999. SU 1763235 A1, 23.09.1992.
Имя заявителя:
ВМИ ЭПЕ ХОЛЛАНД Б.В. (NL)
Изобретатели:
СЛОТС Антони (NL) ГРОЛЛЕМАН Хенк-Ян (NL)
Патентообладатели:
ВМИ ЭПЕ ХОЛЛАНД Б.В. (NL)
Приоритетные данные:
04.06.2004 NL 1026334
Реферат
Настоящее изобретение относится к барабанному станку, содержащему загибающий механизм для сборки невулканизированной шины. Техническим результатом заявленной группы изобретений является создание барабанного станка для сборки невулканизированной шины, который можно простым способом адаптировать к разным размерам борта шины. Технический результат достигается в барабанном станке с загибающим механизмом для использования в производстве невулканизированной шины. Причем барабанный станок имеет центральный вал, два зажима для бортов и внутренние опоры для бортов, установленные вокруг вала и отстоящие друг от друга по оси по обе стороны от центральной плоскости барабанного станка, а также средство для растяжения по радиусу части компонентов шины, которая расположена внутри зажимов для бортов. При этом барабанный станок по обе стороны снаружи от зажимов для бортов содержит первый и второй наборы загибающих рычагов. Причем рычаги на первом свободном конце, ориентированном к зажимам для бортов, снабжены загибающим средством, в частности загибающим роликом или загибающей лентой. На противоположном втором конце шарнирно прикреплены к опоре рычага. При этом барабанный станок дополнительно снабжен средством для осевого перемещения опоры рычага для перемещения вторых концов рычагов первого и второго наборов рычагов друг к другу с одновременным наклоном рычагов в соответствующих радиальных плоскостях из исходного положения, по существу параллельного валу, в наклонное положение для перемещения первых концов рычагов по оси и по радиусу наружу, прижимая часть компонентов шины, расположенных по оси вне зажимов для бортов, к растянутой части компонентов шины, расположенной в зажимах для бортов. При этом вал выполнен пустотелым и имеет периферийную стенку, имеющую внешний диаметр. Причем каждый набор рычагов с сопутствующими зажимами для бортов и внутренними опорами для бортов размещен на кожухе, внутренний диаметр которого соответствует внешнему диаметру периферийной стенки пустотелого вала. При этом узел содержит, по меньшей мере, две пары кожухов. Причем первая пара кожухов адаптирована к первому меньшему размеру борта первой шины, а вторая пара адаптирована ко второму большему размеру борта второй шины. При этом пары кожухов установлены на пустотелом валу с возможностью замены друг другом. 5 н. и 33 з.п. ф-лы, 7 ил.