Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Колесников Сергей Александрович (RU) Майструк Алексей Владимирович (RU) Макаров Родион Алексеевич (RU) Несель Яков Семёнович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог, а именно к приводам для управления разъединителями контактной сети. Двигательный привод разъединителя контактной сети железной дороги содержит корпус, в котором расположены мотор-редуктор, включающий электродвигатель и редуктор, выходной вал электродвигателя, электронный переключатель направления вращения привода, клеммник для подключения привода к электрическим цепям посредством кабеля и выключатель для предотвращения несанкционированного запуска электродвигателя. Корпус состоит из каркаса и кожуха, соединенных между собой при помощи болтового соединения. На одной из стен корпуса выполнено отверстие для пропускания кабеля во внутреннюю полость корпуса. Привод содержит клемму заземления, размещенную снаружи корпуса на одной из его стен. Привод также снабжен рукояткой ручного управления работой привода и дополнительной тягой для соединения привода с разъединителем контактной сети. Выходной вал электродвигателя имеет приспособление для соединения с дополнительной тягой. Рычаг редуктора связан с промежуточным рычагом выходного вала электродвигателя посредством тяги. Технический результата заключается в повышении надежности работы привода и снижении его габаритных размеров. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.