GB 329171 A, 15.05.1930. FR 2695596 A1, 18.03.1994. SU 766909 A1, 30.09.1980. SU 802096 A1, 07.02.1981.
Имя заявителя:
РЕНО С.А.С. (FR)
Изобретатели:
ЛЕРОЙЕ Брюно (FR)
Патентообладатели:
РЕНО С.А.С. (FR)
Приоритетные данные:
25.06.2004 FR 0407001
Реферат
Изобретения относятся к автотранспортному средству и к его люку. Люк автотранспортного средства оборудован механизмом открывания, выполненным с возможностью его перемещения между закрытым положением и открытым положением. Механизм открывания содержит тягу (10), один конец которой шарнирно соединен с продольным боковым краем люка и второй конец которой предназначен для шарнирного соединения с автомобилем вблизи продольного бокового края проема с той же стороны автомобиля. Тяга выполнена подвижной в вертикальной продольной плоскости автомобиля с возможностью перемещения люка. Направляющие средства для люка в продольном и вертикальном смещении выполнены с возможностью его направления в продольном и вертикальном смещении между открытым и закрытым положениями. Направляющие средства для люка в продольном и вертикальном смещении содержат две каретки (6), шарнирно установленные на продольных боковых краях люка вблизи их конца, противоположного шарниру тяги, и два продольных направляющих рельса (8), предназначенных для неподвижного соединения с крышей. Направляющие рельсы выполнены от поперечного края по длине, достаточной для обеспечения смещения люка между закрытым и открытым положениями. Концы рельсов, расположенные вблизи проема, выполнены с наклоном внутрь автомобиля под плоскостью рельсов. Люк расположен в продолжение крыши в закрытом положении. Достигается упрощение механизма открывания люка и расширение проема багажника. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента