Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство (10), содержит кузов (60) вагона и соединенные с кузовом вагона контактные средства (20, 30, 40, 50), которые при работе рельсового транспортного средства находятся в контакте, по меньшей мере, с одним перегонным рельсом (15). При этом кузов вагона и, по меньшей мере, одно из контактных средств соединены друг с другом через электрическое резистивное устройство (70). Согласно изобретению предусмотрено, что резистивное устройство (70) в диапазоне низкого напряжения (dU1) имеет большее электрическое сопротивление (R1), чем в диапазоне сравнительно более высокого напряжения (dU2). Технический результат заключается в повышении надежности средства защитного заземления и упрощении конструкции. 2 н. и 28 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента