Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ОТ УГОНА И ЗАХВАТА

Номер публикации патента: 2376168

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008150603/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60R025/10    
Аналоги изобретения: RU 2295465 C1, 20.03.2007. RU 2241243 С1, 27.11.2004. RU 2160196 C1, 10.12.2000. RU 2076815 C1, 10.04.1997. 

Имя заявителя: Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬТОНИКА" (ООО "АЛЬТОНИКА") (RU) 
Изобретатели: Герасимчук Александр Николаевич (RU)
Сигаев Алексей Михайлович (RU)
Харченко Геннадий Александрович (RU) 
Патентообладатели: Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬТОНИКА" (ООО "АЛЬТОНИКА") (RU) 

Реферат


Изобретение относится к оборудованию транспортных средств для предотвращения недозволенного использования (угона, кражи, захвата), в частности к противоугонным системам - иммобилайзерам, предназначенным для непосредственного противодействия угону. Система защиты содержит первую электронную метку, работающую в диапазоне частот от 2400,0 до 2483,5 МГц и вторую электронную метку, работающую на частотах 125 или 134,2 кГц. Имеются модули блокирования, каждый из которых содержит приемопередатчик блокирования, работающий в диапазоне частот от 2400,0 до 2483,5 МГц, блок управления и управляемое реле, выполненное с возможностью подключения к функциональным органам транспортного средства. Используются также индикаторный блок и блок считывания. Блоки управления связаны первыми входами с шиной зажигания. Приемопередатчики блокирования выполнены с возможностью динамического идентификационного обмена данными с первой электронной меткой. Вторая электронная метка выполнена с возможностью динамического идентификационного обмена данными с блоком считывания, а индикаторный блок - с возможностью динамического идентификационного обмена данными с первой электронной меткой, с блоком считывания и с модулями блокирования. Благодаря одновременному использованию для радиочастотной идентификации пользователя двух диапазонов рабочих частот может быть решена поставленная задача - создана системы защиты транспортного средства от угона и захвата, более надежная и удобная в эксплуатации, чем известные. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"