На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТЯГОВОГО СРЕДСТВА | |
Номер публикации патента: 2100231 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B60T013/26 | Аналоги изобретения: | SU, патент, 2020096, кл. B 60T 13/26, 1993. |
Имя заявителя: | Маликов Николай Васильевич | Изобретатели: | Маликов Николай Васильевич | Патентообладатели: | Маликов Николай Васильевич |
Реферат | |
Использование: в области железнодорожного транспорта, а именно на тяговом подвижном составе. Сущность изобретения: пневмосхема состоит из кранов машиниста и вспомогательного тормоза, сообщенных через устройство блокировки с питательной, тормозной и вспомогательного тормоза магистралями. Воздухораспределитель сообщен с тормозной магистралью, запасным резервуаром и импульсной магистралью крана вспомогательного тормоза. Электропневматический клапан автостопа сообщен питательным отростком с питательной магистралью, а магистральным отростком через разобщительный кран - с тормозной магистралью. Клапан максимального давления сообщает питательную магистраль с входом злектроблокировочного клапана. Выход злектроблокировочного клапана сообщен с одним из входов переключательного клапана, второй вход которого сообщен с магистралью вспомогательного тормоза, а выход - с магистралью тормозных цилиндров. Катушка электроблокировочного клапана возбуждается от контактного элемента, связанного с валом рукоятки устройства блокировки. Управляющий вход электроблокировочного клапана сообщен с магистральным отростком электропневматического клапана автостопа. 1 ил.
|