SU 1463584, 07.03.1989. SU 756059, 15.08.1980. DE 102006019990, 08.11.2007.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Нестеров Эдуард Иванович (RU) Коссов Валерий Семёнович (RU) Никольский Николай Константинович (RU) Будницкий Абрам Аркадьевич (RU) Сазонов Игорь Валентинович (RU) Троицкий Анатолий Пантелеевич (RU) Воронков Андрей Геннадиевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Изобретение относится к тепловозам, силовая установка которых включает два или несколько двигателей внутреннего сгорания - дизелей, и к способам и устройствам регулирования работы многодизельных тепловозов. Согласно предложенному способу автоматически сравнивают суммарное количество ранее израсходованного каждым дизелем топлива или выработанной каждым дизелем энергии и производят запуск и нагружение первым того дизеля, который израсходовал наименьшее количество топлива или выработал наименьшее количество энергии и производят остановку первым того дизеля, который израсходовал наибольшее количество топлива или выработал наибольшее количество энергии. Устройство для регулирования работы тепловоза содержит счетчики показателей работы каждого дизеля, которые выполнены в виде счетчиков израсходованной каждым дизелем энергии. При этом блок управления запуском, режимами работы и остановкой дизелей связан со счетчиками израсходованного каждым дизелем топлива или выработанной энергии через блок сравнения показаний счетчиков для сравнения расходов моторесурса каждого дизеля. Технический результат заключается в обеспечении одинакового моторесурса и межремонтных сроков всеми дизелями и снижения затрат на ремонт. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.