Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


БОКОВАЯ ОПОРА КУЗОВА ЛОКОМОТИВА НА ТЕЛЕЖКУ

Номер публикации патента: 2094271

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 95109760 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61F005/14    
Аналоги изобретения: Авторское свидетельство СССР N 1428641, кл. B 61 F 5/14, 1987. 

Имя заявителя: Кузнецов Константин Викторович 
Изобретатели: Кузнецов Константин Викторович 
Патентообладатели: Кузнецов Константин Викторович 

Реферат


Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции сопряжения кузова локомотива с тележкой. Сущность изобретения: боковая опора кузова локомотива на тележку, содержащая установленный на раме тележки корпус с масляной ванной, в которой размещены верхняя и нижняя опорные плиты, при этом нижняя плита жестко закреплена на раме тележки, а верхняя - на главной раме локомотива. По периметру поверхности указанной нижней опорной плиты нанесено износостойкое покрытие с внутренним фигурным контуром, образованным чередующимися открытыми и закрытыми покрытием участками опорной плиты трапециевидной формы. Указанная верхняя опорная плита имеет форму тарелки, которая выполнена из отдельных упругих лепестков, одни концы которых жестко связаны между собой и соединены с главной рамой локомотива, образую дно тарелки. Другие концы опираются на нижнюю опорную плиту с возможностью перемещения по указанным открытым и закрытым покрытием участкам при повороте тележки в процессе движения, причем коэффициент трения покрытия меньше чем у материала нижней опорной плиты. 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"