На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ТЕЛЕЖКА ЛОКОМОТИВА | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2096217 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B61F005/00 B61F005/38 | Аналоги изобретения: | 1. RU, патент, 2022850, кл.B 61F 3/04, 1994. 2. Авторское свидетельство СССР N 1664634, кл.B 61F 5/00, 1991. |
Имя заявителя: | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин | Изобретатели: | Беляев А.И. Емельянов Ю.В. Шишакин В.Л. | Патентообладатели: | Научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Использование: в локомотивах. Сущность изобретения: тележка содержит раму, которая выполнена с центральной поперечной балкой, колесные пары, которые объединены попарно продольными балансирами, образуя подвижные балансирные модули со сферическими подшипниками на шейках осей, тяговые электродвигатели, опирающиеся на колесные пары через моторно-осевые подшипники качения и передающие вращающий момент посредством зубчатой передачи, шкворень, роликовые опоры с резиновыми амортизаторами для соединения рамы тележки с кузовом локомотива и следящую систему для автоматического управления движением тележки в рельсовой колее, которая выполнена с исполнительным гидроприводом, имеющим силовые цилиндры. Центральная поперечная балка рамы соединена шарнирно в продольной плоскости симметрии тележки с шапками ближайших к ней тяговых электродвигателей с помощью наклонных тяг, а один из концов продольных балансиров каждого двухосного модуля связан шарнирно через силовые цилиндры исполнительного гидропривода следящей системы с рамой тележки. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.
|