RU 2320508 C1, 27.03.2008. SU 1640004 A1, 07.04.1991. EP 1254821 A1, 06.11.2002. CA 1137816 A1, 21.12.1982.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество холдинговая компания "Коломенский завод" (RU)
Изобретатели:
Подопросветов Анатолий Васильевич (RU) Князев Александр Викторович (RU) Рязанкин Владимир Петрович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество холдинговая компания "Коломенский завод" (RU)
Реферат
Тележка содержит колесные пары (3) с тяговыми электродвигателями (4), раму (1), которая опирается на буксы (2) колесных пар через пружины (5), опоры кузова (13), устройство связи кузова с рамой. Рама состоит из продольных боковин (6) и (7) и поперечных балок (8), (9), (10), (11). Устройство связи кузова с рамой выполнено в виде двух шкворней (22) и (23), которые расположены за габаритами тележки симметрично относительно продольной оси тележки и консольно закреплены на кузове, двух продольных тяг (14) и (15), расположенных горизонтально, и шарнирно-рычажного механизма. Шарнирно-рычажный механизм вынесен за габариты тележки и содержит два двуплечих рычага (20) и (21). Двуплечие рычаги имеют продольные и поперечные плечи и установлены на шкворнях. Продольными плечами двуплечие рычаги шарнирно связаны между собой при помощи поперечной тяги (24), а поперечными плечами - с продольными тягами при помощи сферических шарниров (18). Продольные тяги при помощи сферических шарниров (16) связаны также с концевыми частями соответствующих боковин. Повышается надежность, осевая мощность, уменьшается база и масса тележки. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.