На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ СОСТАВОВ НА ОТСТОЙНЫХ ПУТЯХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2021933 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 5 | Основные коды МПК: | B61K007/00 | Аналоги изобретения: | Рудановский В.М. Закрепление вагонов на станционных путях. М.: Транспорт, 1977, с.23, рис.11. |
Имя заявителя: | Бураков В.А. | Изобретатели: | Бураков В.А. | Патентообладатели: | Московский институт инженеров железнодорожного транспорта |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Сущность изобретения: из всех вагонов пассажирского состава выделяют две равные группы вагонов, которые оборудуют автоматическими стояночными тормозами, и ставят одну группу в голову, а другую - в хвост пассажирского состава. В каждой группе автоматические стояночные тормоза обладают расчетным суммарным тормозным нажатием, достаточным для надежного закрепления всего пассажирского состава на любом пути отстоя конечных станций оборота, где закрепление пассажирского состава осуществляют следующим образом. Сначала из воздушной тормозной магистрали выпускают сжатый воздух, затем штоки тормозных цилиндров вагонов, оборудованных автоматическими стояночными тормозами, упруго удерживают в положении прижатых тормозных колодок с расчетной силой. При уборке пассажирского состава с путей отстоя и при всех режимах движения, кроме экстренного торможения, автоматические стояночные тормоза переводят в нерабочее положение. Устройство закрепления пассажирских составов на отстойных путях включает автоматический стояночный тормоз и автотормоз, установленные на вагоне. Автоматический стояночный тормоз содержит дополнительный цилиндр с тормозной пружиной, шток которого подвижно связан с горизонтальным рычагом автотормоза, а торцовая полость соединена трубопроводом с воздушной тормозной магистралью вагона через разобщительный кран. 2 с.п. ф-лы, 2 ил.
|