Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Дерябин Яков Евгеньевич (RU) Лошкарев Алексей Александрович (RU) Платонов Сергей Александрович (RU) Селиванов Станислав Юрьевич (RU) Спирин Александр Владимирович (RU) Суббота Николай Николаевич (RU) Шатров Олег Леонидович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Устройство для нанесения смазки на рельсы подвижного состава содержит установленные на рельсовом транспортном средстве заправочный бак с устройством для перемешивания смазочного материала, расходный бак, в заправочном баке и расходном установлены датчики уровня, температуры, электронагревательные элементы. Баки связаны с центральной воздушной магистралью, имеющей устройство для подготовки воздуха с датчиком давления, вторичную воздушную магистраль. Устройство содержит терморегулятор, устройство регулировки подачи смазочного материала, с датчиком давления, систему трубопроводов, оборудованных электронагревательными элементами. В трубопроводах установлены, соответственно, клапаны подачи смазки, форсунки, датчики давления, датчики расхода. В воздушной магистрали в непосредственной близости от форсунок установлены, соответственно, клапаны для подачи сжатого воздуха к форсункам для их продувки. В подвагонном пространстве установлен наружный датчик температуры. Система для управления устройством для нанесения смазки на рельсы подвижного состава содержит систему питания, модуль защиты системы питания от бортовой сети, устройство для приема сигналов со спутниковой навигационной системы, устройство для предварительной обработки сигналов с модулем передачи данных, блок обработки данных, с модулем энергонезависимой памяти, блок управления автоматикой, панель контроля, пульт управления и контроля, дистанционный пульт управления. В результате увеличивается ресурс колес и рельсов подвижного состава. 2 н.п. ф-лы. 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента