

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

СПОСОБ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ПЕРЕГОНАХ

Номер публикации патента: 2305043

Вид документа:	C1
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2005109487/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	7
Основные коды МПК:	B61L001/16 B61L023/16
Аналоги изобретения:	RU 2106993 C1, 20.03.1995. RU 92004789 A, 27.08.1995. RU 2104894 C1, 20.02.1998. RU 2186699 C2, 10.08.2002. DE 4423787 C1, 30.11.1995.

Имя заявителя:	Дудниченко Александр Михайлович (RU),Беляев Анатолий Ильич (RU),Хмелинин Александр Николаевич (RU),Шевцов Сергей Александрович (RU),Згура Владимир Анатольевич (RU),Карпов Леонид Павлович (RU),Аркатов Виктор Степанович (RU),Маркина Ирина Михайловна (RU),Попов Владимир Георгиевич (RU)
Изобретатели:	Дудниченко Александр Михайлович (RU) Беляев Анатолий Ильич (RU) Хмелинин Александр Николаевич (RU) Шевцов Сергей Александрович (RU) Згура Владимир Анатольевич (RU) Карпов Леонид Павлович (RU) Аркатов Виктор Степанович (RU) Маркина Ирина Михайловна (RU) Попов Владимир Георгиевич (RU)
Патентообладатели:	Дудниченко Александр Михайлович (RU) Беляев Анатолий Ильич (RU) Хмелинин Александр Николаевич (RU) Шевцов Сергей Александрович (RU) Згура Владимир Анатольевич (RU) Карпов Леонид Павлович (RU) Аркатов Виктор Степанович (RU) Маркина Ирина Михайловна (RU) Попов Владимир Георгиевич (RU)

Реферат

Способ интервального регулирования движения поездов на перегонах относится к железнодорожному транспорту и предназначен для использования на участках с интенсивным движением поездов. Способ заключается в том, что перегон делят на блок-участки, оборудованные рельсовыми цепями и/или счетчиками осей для контроля свободности пути, ограждаемые путевыми светофорами, и управляют огнями светофоров в зависимости от количества свободных блок-участков перед идущим поездом, а также применяют диагностику всех

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"