На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ | |
Номер публикации патента: 2184044 | |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | B61L023/16 | Аналоги изобретения: | Аркатов B.C., Кравцов Ю.А., Степенский Б.М. Рельсовые цепи, анализ работы и техническое обслуживание. - М.: Транспорт, 1990, с.300. SU 1708683 А1, 30.01.1992. SU 1222591 А, 07.04.1986. SU 1618690 A1 07.01.1991. RU 93003350 А1, 20.10.1995. US 3838270 A, 24.09.1974. US 3850390, 26.11.1974. US 3875525, 01.04.1975. |
Имя заявителя: | Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта | Изобретатели: | Полевой Ю.И. Яковлев В.Н. Тарасов Е.М. Звездин И.Н. Трошина М.В. Сахарова Е.М. | Патентообладатели: | Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта |
Реферат | |
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов для контроля состояния путевых участков. Генератор переменного тока подсоединен к одному концу рельсовой линии через первый ограничитель, контакты управляющего и переключающего реле и первый трансформатор. К другому концу подключено путевое реле через второй трансформатор, контакты переключающего реле, фильтр и выпрямитель. Общий контакт управляющего реле соединен со вторым тыловым и четвертым фронтовым контактами переключающего реле. Второй общий контакт переключающего реле соединен с одним выводом первичной обмотки первого путевого трансформатора, второй вывод которого соединен с первым общим контактом переключающего реле, а выводы вторичной обмотки первого путевого трансформатора соединены с рельсами одного конца рельсовой линии, причем один из выходов выпрямителя соединен с первыми полюсами первого и второго конденсаторов и первыми входами первого и второго аналого-цифрового преобразователя. Два путевых реле связаны с выходом вычитателя. Обмотки управляющего и переключающего реле связаны с источником питания через контакты соответствующих маятниковых трансмиттеров. Технический результат - повышение надежности работы при пониженном сопротивлении изоляции. 1 ил.
|