Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)
Изобретатели:
Полевой Юрий Иосифович (RU) Вайшнарас Андрей Владимирович (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)
Реферат
Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что на питающий конец первой рельсовой линии подают сигнал переменного тока, на приемном конце первой рельсовой линии путевым реле принимается данный сигнал. На питающий конец второй рельсовой линии подают сигнал переменного тока, по значениям напряжений и токов первой и второй рельсовой линии определяют их входные сопротивления. По входному сопротивлению свободной первой рельсовой линии определяют сопротивление изоляции, с учетом которого по входному сопротивлению второй рельсовой линии определяют длину свободной части пути. Устройство содержит рельсовую линию (9), блок коммутации (5), реле (14), контакты реле (19), согласующие трансформаторы (6-8), преобразователь (4), регистры (16-17), программируемое постоянное запоминающее устройство (15), дополнительно содержит вторую рельсовую линию (10), ограничивающий резистор (2), генератор (1), кабельные линии (11-13), второй преобразователь (3), второе ППЗУ (18). Достигается повышение надежности контроля заполнения пути. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.