Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ГОНОЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД СИСТЕМЫ "ЛИЗА"

Номер публикации патента: 2068363

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 5047234 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62K003/00    
Аналоги изобретения: 1. Заявка Франции N 2483349, кл. B 62 K 3/00, 1981. 2. Патент Великобритании N 2136515, кл. B 62 M 11/16, 1986. 3. Заявка ФРГ N 3444140, кл. B 62 M 11/14, 1986. 4. Авторское свидетельство СССР N 768691, кл. B 62 M 9/06, 1980. 5. Авторское свидетельство СССР N 1643307, кл. B 62 M 9/06, 1988. 6. Заявка Великобритании N 2166502, кл. B 62 M 11/16, 1986. 

Имя заявителя: Алешин Владислав Петрович 
Изобретатели: Алешин Владислав Петрович 
Патентообладатели: Алешин Владислав Петрович 

Реферат


Использование: в велосипедах, применяемых для гонок на время и в горных условиях. Гоночный велосипед обеспечивает многоступенчатое автоматическое переключение скоростей без перебрасывания цепи и без какого-либо вмешательства со стороны велосипедиста. Сущность изобретения: гоночный велосипед содержит установленную в его осях систему с внутренней и внешней парами зубчатого зацепления с приводом от ведущего элемента. Велосипед снабжен установленными в осях подпружиненными поводками 8 и 11 и зубчатыми муфтами 13 и 15, которые выполнены косозубыми, установлены с возможностью ограниченного осевого перемещения и взаимодействия с подпружиненными поводками. Каждый ведущий элемент выполнен косозубым с возможностью взаимодействия с соответствующей зубчатой муфтой для обеспечения опережающего зацепления с ведомым элементом. Переключение скоростей происходит при изменении условий на трассе быстро, без толчков. Изобретение обеспечивает предварительную установку усилия переключения индивидуально. 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"