Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ШАГАЮЩАЯ ОПОРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

Номер публикации патента: 2063354

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 93056468 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62D057/032    
Аналоги изобретения: Авторское свидетельство СССР N 523830, кл. В 62 D 57/032, 1976. 

Имя заявителя: Волгоградский государственный технический университет 
Изобретатели: Брискин Е.С.
Русаковский А.Е.
Арзамасков А.М.
Чернышев В.В. 
Патентообладатели: Волгоградский государственный технический университет 

Реферат


Сущность изобретения: шагающая опора содержит корпус 1 с побортно установленными на нем двумя передними 2 и двумя задними шагающими движителями 3, выполненными в виде шарнирных четырехзвенников лямбдообразного типа, расположенных в вертикальной плоскости и снабженных башмаками 5, причем башмаки задних шагающих движителей 3 соединены с башмаками передних жесткими стержнями 9, а также силовой привод, состоящий из двигателя 10 и редуктора 11. Новым в шагающей опоре является то, что она имеет ведущую ось, соединенную с силовым приводом и кинематически связанную с кривошипом 6 передних шагающих движителей 2 через упругие элементы кручения, деформируемые в стадии рабочего хода и обеспечивающие фазу ускоренного переноса, а также снабжена обгонными муфтами 14, жестко связанными с корпусом 1, подвижные части которых кинематически связаны с кривошипами 6 передних шагающих движителей 2. Положительный эффект: снижение энергоемкости и упрощение управления. 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"