На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ КОЛЕСА | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 94025964 | ![](Images/empty.gif) |
Вид документа: | A1 | Страна публикации: | RU | Рег. номер заявки: | 94025964 |
|
|
|
Имя заявителя: | Лобода И.Н. | Изобретатели: | Лобода И.Н. Изосимов В.В |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Изобретение относится к авиационной технике, к гидросистемам, обеспечивающим торможение самолета на пробеге и стоянке. Задача изобретения- снизить общую массу гидросистемы на борту самолета и повысить надежность системы торможения. Это осуществляется применением двухканальных (по числу изолированных друг от друга групп тормозных цилиндров) колес, и выполнением автономной системы гидропитания одной группы тормозных цилиндров непосредственно на колесе. Насос переменной производительности, связанный зубчатой передачей с вращающейся частью колеса и регулируемый электрогидроусилителем с силовым гидроцилиндром, подает давление в тормозные цилиндры. Регулировка давления осуществляется блоком управления и контроля по сигналам задатчика, связанного с тормозной педалью, и с использованием сигнала датчика обратной связи по давлению и датчика скорости колеса. Насос получает рабочую жидкость из гидрокомпенсатора, имеющего управляемый вручную при удалении воздуха при заправке системы предохранительный клапан. Вторая группа тормозных цилиндров подключена к управляемому рукояткой редукционному клапану, получающему гидропитание от гидроаккумулятора, подключенного к бортовой гидросистеме самолета через обратный клапан. На больших скоростях движения торможение осуществляется педалями с применением антиюзовой автоматики от автономной системы питания с задействованием тормозных цилиндров, а на на скоростях, близких к нулю, и на стоянке - от рукоятки стояночного торможения.
|