Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТРАВЕРСЫ СО СТОЙКОЙ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер публикации патента: 2413656

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008113169/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64D027/26    
Аналоги изобретения: ЕР 0564126 А, 06.10.1993. GB 1236917 А, 23.06.1971. US 6296203 В1, 02.10.2001. RU 2252176 С1, 20.05.2005. 

Имя заявителя: ЭРБЮС ФРАНС (FR) 
Изобретатели: КОМБ Стэфан (FR)
ЛЕВЕР Стэфан (FR)
ЛАФОН Лоран (FR)
МОРО Доминик (FR) 
Патентообладатели: ЭРБЮС ФРАНС (FR) 
Приоритетные данные: 05.09.2005 FR 0552674 

Реферат


Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к приспособлению для соединения траверсы с жесткой конструкцией стойки крепления двигателя летательного аппарата и способу монтажа двигателя. Приспособление содержит осевую систему (32), установленную с возможностью скольжения в первом канале (38) металлического крепежного элемента (34) вдоль первой продольной оси в первом направлении из нормального выдвинутого положения в задвинутое положение, в котором она убирается в этот металлический крепежный элемент, и наоборот. Кроме того, приспособление дополнительно содержит средство (60) удлинения оси, установленное внутри осевой системы (32) и выполненное с возможностью перемещения параллельно продольной оси во втором направлении из нормального задвинутого положения в выдвинутое положение, в котором оно неподвижно соединено с осевой системой (32) и выступает из нее, и наоборот. Способ монтажа двигателя (6) летательного аппарата на жесткой конструкции (8) стойки (4) крепления двигателя заключается в том, что соединяют предварительно соединенную с двигателем при помощи тяг (26) траверсу (28) с предварительно установленным на жесткой конструкции (8) приспособлением (33). В процессе соединения последовательно осуществляют перемещение во втором направлении (46) средства (60) удлинения оси по отношению к осевой системе (32), занимающей свое задвинутое положение, таким образом, чтобы оно проходило через второй канал (68) в траверсе (28) до момента, когда оно займет свое выдвинутое положение. Далее приводят в движение средства (60) удлинения оси таким образом, чтобы вызвать перемещение осевой системы (32) через первый и второй каналы (38, 68) в ее нормальное выдвинутое положение. Технический результат заключается в упрощении монтажа двигателя на жесткой конструкции стойки крепления. 4 н. и 20 з.п. ф-лы, 12 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"