Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ГОНДОЛА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер публикации патента: 2466066

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010109800/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64D029/08    
Аналоги изобретения: FR 2772342 А, 18.06.1999. ЕР 1245769 А, 02.10.2002. GB 2384827 А, 06.08.2003. FR 2771330 А, 28.05.1999. GB 2266080 А, 20.10.1993. RU 1766020 С, 15.08.1994. 

Имя заявителя: ЭРСЕЛЬ (FR) 
Изобретатели: БУРДОН Жиль (FR) 
Патентообладатели: ЭРСЕЛЬ (FR) 
Приоритетные данные: 20.08.2007 FR 0705921 

Реферат


Изобретение относится к области авиации, более конкретно к гондоле турбореактивного двигателя. Гондола содержит переднюю часть с воздухозаборником (1), среднюю часть (2), предназначенную для окружения вентилятора турбореактивного двигателя, и заднюю часть (3), образованную первой и второй боковыми крышками (11, 12). Каждая боковая крышка может быть повернута между рабочим положением, в котором крышки сомкнуты друг с другом, и положением технического обслуживания, в котором крышки разомкнуты. Первая боковая крышка (11) оснащена первым следящим элементом (19) в области, расположенной на расстоянии от оси вращения, причем первый следящий элемент (19) предназначен для того, чтобы по мере поворота первой боковой крышки (11) опираться на первый направляющий элемент (28), закрепленный относительно турбореактивного двигателя. Также первая боковая крышка (11) оснащена вторым следящим элементом (20), расположенным под углом к первому следящему элементу (19) относительно оси вращения (А) первой боковой крышки (11) и предназначенным для того, чтобы по мере поворота первой боковой крышки (11) опираться на второй закрепленный направляющий элемент (29). Технический результат заключается в уменьшении габаритов направляющих элементов устройства раскрытия створки гондолы турбореактивного двигателя. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"