На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ВОЗДУШНОЙ СПУТНОЙ СТРУИ ЗА ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2088487 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B64F001/00 | Аналоги изобретения: | Миронов А.Д., Замятин А.Н., Королев А.А. и др. Методы аэрофизических иследований в полете. - М.: Машиностроение, 1985, с. 37 - 45. |
Имя заявителя: | Летно-исследовательский институт им.М.М.Громова | Изобретатели: | Кабачинский В.В. Минеев М.И. Лапшин Г.М. Калинин Ю.И. | Патентообладатели: | Летно-исследовательский институт им.М.М.Громова |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Изобретение относится к способам измерения характеристик воздушной спутной струи за транспортным средством, преимущественно за авианосным кораблем, включающим измерение характеристик транспортного средства, характеристик движения летательного аппарата (ЛА)-зондировщика относительно масс воздуха и определение характеристик воздушной спутной струи, отличающийся тем, что ЛА-зондировщик последовательно помещают в ряд заданных точек пространства за кораблем, удерживая ЛА-зандировщик в заданной точке, измеряя дополнительно параметры полета - углы атаки и скольжения (α, β), вектор скорости полета , углы тангажа, крена, курса (ν, γ, ϕ), угловые скорости относительно трех осей wz, ωx, ωy), продольную и боковую перегрузки (hy, hz), углы отклонения рулевых поверхностей (δв, δэ, δн, δнупс) ЛА-зондировщика, измеряют направление &thetas;ск и силу Wск ветра, качку корабля (дифферентную &thetas;к, креновую γк и вертикальное перемещение центра масс корабля &Dgr;Hск) и измеряют характеристики ЛА-зондировщика - вертикальные &Dgr;H, боковые отклонения &Dgr;Z и вектор скорости относительно корабля средствами внешне-траекторных измерений (ВТИ) на мерной платформе, связанной с кораблем, стабилизируя ее по качке, после чего определяют искомые разности между вектором скорости ЛА-зондировщика относительно мерной платформы и вектором скорости ЛА-зондировщика относительно воздушных масс . 1 ил.
|