Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПРИВОДНАЯ СТАНЦИЯ СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА

Номер публикации патента: 1834219

Вид документа: A1 
Страна публикации: SU 
Рег. номер заявки: 4768000 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B65G023/00    
Дополн. коды МПК: B65G019/00  
Аналоги изобретения: Конвейеры скребковые типа КЧ-УТФ-200, КЧ-УТФ-320, паспорт КЧ-УТФ-200, 320.ПС, 1988, с.16, рис.4.4. 

Имя заявителя: Краснодарский политехнический институт 
Изобретатели: Пунтус А.В.
Бережной С.Б.
Щука И.С.
Метильков С.А.
Посохов В.В.
Кривенко Е.И.
Янович М.И.
Яновск 

Реферат


Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к приводным станциям скребковых конвейеров для транспортировки зерна, продуктов его переработки, сыпучих и мелкокусковых материалов. Цель - повышение долговечности, упрощение конструкции и снижение материалоемкости приводной станции. Приводная станция скребкового конвейера содержит стационарную раму, связанные между собой посредством клиноременной передачи электродвигатель и цилиндрический редуктор (ЦР) с выходным валом, и размещенную в коробе приводную звездочку для тягового органа, причем приводная звездочка установлена на выходном валу ЦР, размещенном в коробе посредством подшипниковых опор, при этом электродвигатель и ЦР жестко соединены между собой посредством прикрепленной к их основаниям подвесной рамы, связанной со станционарной рамой посредством двустороннего демпферного механизма и выполненной на одном конце с контактной вилкой для взаимодействия с концевым выключателем электродвигателя, закрепленным на станционарной раме. Крутящий момент электродвигателя передается клиноременной передачей на входной вал ЦР и далее через выходной вал передается приводной звездочке и тяговому органу. Благодаря тому, что ЦР вместе с электродвигателем и подвесной рамой имеет возможность качаться в обе стороны на заданную величину вокруг выходного вала, возникающие динамические усилия демпфируются пружинам. 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"