На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ДЕФОРМАЦИОННЫЙ ШОВ АВТОДОРОЖНОГО МОСТА | |
Номер публикации патента: 2122064 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | E01C011/12 E01D019/06 | Аналоги изобретения: | Шестериков В.И. Деформационные швы в автодорожных мостах. - М.: Транспорт, 1978, с.35. SU 439560 A, 09.04.75. SU 691516 A, 15.10.79. DE 3802217 C1, 15.09.88. DE 3812878 A1, 02.11.89. |
Имя заявителя: | Открытое акционерное общество "Мостотрест" | Изобретатели: | Куракин П.П. Коротин В.Н. Чаленко В.В. Поспелов В.М. Онищук В.М. Дударев С.В. | Патентообладатели: | Открытое акционерное общество "Мостотрест" |
Реферат | |
Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к деформационным швам автодорожных мостов. Сущность изобретения заключается в том, что в деформационном шве автодорожного моста, включающем линейные металлические элементы в виде балочек, жестко присоединенных к пролетному строению и подвижно опертых на устой моста через опорную часть, установленные на балочках металлические продольные элементы, последовательно объединенные между собой и с окаймлением резиновыми вкладышами, металлические продольные элементы установлены на балочках посредством опорных прокладок, дискретно расположенных по длине балочек с образованием между ними зазоров, суммарная величина которых не превышает суммарную величину зазоров между верхними частями металлических продольных элементов в зоне размещения резиновых вкладышей, причем металлические продольные элементы соединены с соответствующими опорными прокладками шарнирно. При этом поверхности металлических продольных элементов и опорных прокладок в зоне опирания их на последние могут быть выполнены плоскими или иметь в сечении кривую второго порядка, а соединяющий их шарнир имеет вертикальную ось поворота, лежащую в плоскости симметрии металлического продольного элемента. Такое выполнение деформационного шва повышает надежность его работы в различных климатических условиях. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
|