Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕХНИКО - ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Номер публикации патента: 2117722

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 96120679 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01C023/07   G01B005/28    
Аналоги изобретения: SU 1498873 A1, 07.08.89. SU 996608, A, 15.02.83. 

Имя заявителя: Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет) 
Изобретатели: Карчихин В.В.
Коновалов С.С.
Иванов В.П.
Шведенко С.В.
Райбул В.М. 
Патентообладатели: Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет)
Проектно-ремонтно-строительное объединение "Тулавтодор 

Реферат


Изобретение относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог и предназначено для контроля несущей способности и ровности дорожных конструкций. Технической задачей является повышение точности и достоверности результатов измерения ровности поверхности дороги. Для этого устройство содержит узел для динамических испытаний дорожных одежд и измерительное приспособление прогиба. Дополнительно устройство снабжено датчиком относительного перемещения, установленным жестко внутри кузова-фургона базового автомобиля и выполненным в виде приводного барабана, диска и блока для определения величины и направления перемещения спаренных колес по вертикали. При этом приводной барабан установлен с возможностью вращения в прямом и обратном направлениях и взаимодействия с гибкой связью, один конец которой прикреплен к корпусу датчика относительного перемещения посредством упругого элемента, а другой - через ролик, закрепленный на задней стенке фургона к верхней части опорной платформы. Диск соединен с приводным барабаном и выполнен в виде кругового элемента с лепестками по его внешней окружности, взаимодействующими с блоком определения величины и направления перемещения спаренных колес по вертикали. 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"