На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД | |
Номер публикации патента: 2134738 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | E01C023/07 | Аналоги изобретения: | SU 1278379 A1, 23.12.86. SU 1135828 A1, 23.01.83. SU 1170031 A, 30.07.85. SU 827676 A, 05.05.81. |
Имя заявителя: | Московский государственный автомобильно-дорожный институт (Технический университет) | Изобретатели: | Карчихин В.В. Коновалов С.С. Райбул В.М. Жустарева Е.В. | Патентообладатели: | Московский государственный автомобильно-дорожный институт (Технический университет) |
Реферат | |
Изобретение относится к области строительства и эксплуатации автомобильных дорог, в частности к устройствам для испытаний дорожных и аэродромных конструкций с целью оценки их прочности. Технической задачей, решаемой изобретением, является повышение точности и достоверности определения несущей способности дорожных одежд, т.е. определения величины динамического модуля упругости, а также улучшение эксплуатационных и технических свойств устройства. Устройство установлено в прицепе и содержит штамп, выполненный в виде двух спаренных колес, объединенных опорной платформой, которая жестко связана с двумя направляющими цилиндрическими штангами, соединенными подвижно с возможностью их вертикального перемещения, падающий груз с зацепным механизмом, размещенный между направляющими цилиндрами штангами, привод для подъема падающего газа и измерительное приспособление, состоящее из измерительного ролика и датчика вертикального перемещения, установленных на свободном конце траверсы, другой конец которой подвижно соединен посредством штока с электроприводом, закрепленным на раме прицепа. Устройство дополнительно снабжено приводами перевода спаренных колес штампа в соответствующее транспортное или рабочее положение, а также измерителем динамического усилия, при этом прицеп выполнен в виде трехопорной тележки с горизонтальной рамой, передняя опора которой выполнена поворачивающейся, приводы перевода колес штампа в соответствующее транспортное или рабочее положение установлены симметрично на горизонтальной раме тележки с обеих сторон опорной платформы штампа, а измеритель динамического усилия выполнен в виде датчика относительного перемещения, причем корпус датчика установлен на вертикальной раме, а его чувствительный элемент - шток - на опорной платформе. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
|