DE 19814742 С1, 05.01.2000. SU 1495482 А1, 23.07.1989. RU 2075618 С1, 20.03.1997. RU 2255235 С1, 27.06.2005. WO 02084078 А1, 24.10.2002.
Имя заявителя:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Псковский государственный политехнический институт" (RU)
Изобретатели:
Лукьянов Юрий Николаевич (RU) Чижевский Алексей Брониславович (RU) Журавлев Юрий Николаевич (RU) Плохов Игорь Владимирович (RU) Донченко Михаил Александрович (RU) Перминов Андрей Леонидович (RU) Ильин Александр Викторович (RU) Тихонов Сергей Игоревич (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Псковский государственный политехнический институт" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области двигателестроения. Роторно-поршневой двигатель содержит два рабочих узла, каждый из которых имеет цилиндр, внутри которого установлены с возможностью вращения два подвижных ротора. Выходные валы роторов рабочих узлов механически связаны с устройством преобразования колебательного движения роторов во вращательное. Горячий трубопровод с нагревателем и холодный трубопровод с охладителем соединены с цилиндрами рабочих узлов. Устройство преобразования содержит два преобразовательных блока, каждый из которых включает основной полый ведущий вал, внутри которого соосно установлен дополнительный полый ведущий вал, кулачок в виде профилированной плоской пластины, диск, закрепленный жестко и соосно на ведомом валу и имеющий четыре направляющих, выполненных в виде одинаковых прямых сквозных прорезей в диске, ромбический шарнирный четырехзвенник, имеющий четыре пальца, расположенных в его вершинах аксиально, проходящих через направляющие в диске и опирающихся на внешнюю кромку кулачка, а также две пары рычагов. В первой паре рычаги жестко соединены одним своим концом с основным ведущим валом, во второй паре рычаги жестко соединены одним своим концом с дополнительным ведущим валом. Другие концы рычагов в парах шарнирно связаны с серединами противоположных сторон шарнирного четырехзвенника, в каждой паре рычаги диаметрально противоположны друг другу относительно оси валов и вытянуты в радиальном направлении. Все валы рабочих узлов расположены соосно с валами устройства преобразования колебательного движения роторов во вращательное, причем выходной вал первого ротора рабочего узла механически связан с основным ведущим валом соответствующего преобразовательного блока, выходной вал второго ротора рабочего узла механически связан с дополнительным ведущим валом соответствующего преобразовательного блока, а ведомый вал является общим для двух упомянутых преобразовательных блоков. Техническим результатом является повышение надежности, повышение КПД и обеспечение возможности регулирования момента на выходном валу двигателя. 6 з.п. ф-лы, 14 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента