Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КОЛОВРАТНЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер публикации патента: 2068105

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 93039892 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02B053/00    
Аналоги изобретения: 1. Авторское свидетельство № 47501, кл. F О2 B 53/00, 1936. 2. Авторское свидетельство № 66218, кл. F О2 B 53/02, 1946. 3. Патент ФРГ N 3725277 А1, кл. F О2 B 53/00, 1989. 4. Патент США № 1346805, кл. F О1 С 9/00, 2920. 

Имя заявителя: Кадышев Анатолий Иванович 
Изобретатели: Кадышев Анатолий Иванович
Курячий Алексей Викторович
Дринь Владимир Васильевич 
Патентообладатели: Кадышев Анатолий Иванович
Курячий Алексей Викторович
Дринь Владимир Васильев 

Реферат


Использование: относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в автомобилях, тракторах, тепловозах и теплоходах. Сущность изобретения: двигатель содержит статор, выполненный в виде полого цилиндра, кривошипно-шатунный механизм и блок шестерен. Внутри статора коаксиально установлен ротор с 2 (N+1) лопастями, равномерно размещенными вокруг ротора, где N = 1,2,3,... Статор снабжен 2 (N+1) перегородками-лопастями, которые разделяют объем между внутренней поверхностью статора и ротором на одинаковые изолированные полости, и в нем выполнены равномерно по окружности с центрами в одной радиальной плоскости окна газораспределения, число которых в два раза больше числа перегородок-лопастей, при этом угловые расстояния от оси каждого окна до ближайшей перегородки-лопасти равны. Каждое окно используется как для впуска, так и для выпуска. На хвостовике ротора, размещенном в кожухе кривошипно-шатунного механизма, установлено коромысло, сочлененное через шатуны с двумя коленчатыми валами, на одном конце оси которых установлены пpомежуточные шестерни, сочлененные с шестерней-маховиком, и посредством нее через муфту с выходным валом. На другом конце оси коленчатых валов установлены шестерни, находящиеся в кинематическом зацеплении с венцом золотника. Золотник выполнен в виде наружного полого цилиндра, внутреннего полого цилиндра с вышеупомянутым зубчатым венцом, установленным коаксиально с зазором внутри наружного полого цилиндра и без зазора на наружной поверхности статора, и герметичной перегородки, которая разделяет внутренний объем между цилиндрами на две полости: впуска и выпуска. Перегородка состоит из 2(N+1) кольцевых секторов, которые установлены по окружности поочередно на разных концах цилиндров, и пластин, установленных по образующим поверхностей цилиндров и соединяющих поочередно друг за другом концы кольцевых секторов. Во внутреннем полом цилиндре по обе стороны каждой второй пластины выполнены сквозные прямоугольные отверстия с центрами в одной радиальной плоскости, причем отверстия перед пластинами по ходу вращения золотника сообщаются с выпускным коллектором, а отверстия за пластинами по ходу вращения золотника - с впускным коллектором. 20 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"