DE 3001094 A1, 16.07.1981. US 3791227 A, 12.02.1974. DE 3604254 A1, 23.10.1986. US 4026252 A, 31.05.1977. DE 3114459 A1, 28.10.1982. GB 2437088 A, 17.10.2007. US 6948460 B1, 27.09.2005. RU 2044128 C1, 20.09.1995. RU 3630 U1, 16.02.1997.
Имя заявителя:
Поспелов Василий Дмитриевич (RU)
Изобретатели:
Поспелов Василий Дмитриевич (RU)
Патентообладатели:
Поспелов Василий Дмитриевич (RU)
Реферат
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к механизмам преобразования прямолинейного движения поршня во вращение вала. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что многорядный двигатель внутреннего сгорания содержит штоки, которые концевыми головками соединены с поршнями, а средними головками - с кривошипными осями средних кривошипных валов. Средний кривошипный вал образован двумя сателлитами, установленными на цапфах водил и скрепленными наглухо со щечками, а второй кривошипный вал образован двумя водилами с цапфами, служащими кривошипными осями среднего кривошипного вала. Неподвижная коронная шестерня с внутренним венцом гипоциклического механизма жестко крепится в корпусе и кинематически связана с сателлитами, а углы расположения колен кривошипных шеек на средних кривошипных валах многорядного двигателя определяются углами расположения цилиндров на корпусе двигателя и равны двойному углу расположения цилиндров на корпусе двигателя. При этом углы расположения цилиндров и кривошипов средних кривошипных валов делятся на числа 2 и 3. 2 ил.