МАКСИМОВ Н.А. и др. Двигатели самолетов и вертолетов. - М.: ВОЕНИЗДАТ, 1977, с.239-240, рис.13.1. RU 2304730 C1, 20.08.2007. US 4854824 А, 08.08.1989. US 6189313 B1, 20.02.2001. RU 2228455 С2, 10.05.2004. RU 2287076 C1, 10.11.2006. RU 2194181 C1, 10.12.2002.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" (RU)
Изобретатели:
Жодзишский Валерий Аронович (RU) Кокин Геннадий Васильевич (RU) Слотин Олег Борисович (RU) Мельников Игорь Анатольевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" (RU)
Реферат
Система топливоподачи предназначена для газотурбинных двигателей летательных аппаратов. Насос низкого давления выполнен в виде центробежно-шестеренного. Это обеспечивает заполнение межзубового пространства изнутри, улучшая полноту заполнения, устраняя кавитацию и срыв подачи топлива. Полости цапф шестерен насоса гидравлически соединены с выходом насоса высокого давления. А так как между насосами и стоит фильтр тонкой очистки, в полости цапф попадает только отфильтрованное топливо. Для обеспечения необходимого превышения давления в полости цапф шестерен над давлением на выходе из насоса в канале подвода отфильтрованного топлива к цапфам может быть установлен клапан постоянного давления. В результате обеспечивается безотказная работа системы при низких уровнях давления топлива и при выделении в магистрали входа пузырей воздуха. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента