RU 22315884 С1, 27.01.2008. SU 1792127 A1, 27.01.1995. RU 2211347 С1, 27.08.2003. SU 1235273 A1, 30.06.1994. ЕР 2048337 А1, 15.04.2009. ЕР 0741240 В1, 18.11.1998.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Кристалл" (ОАО "ОКБ "Кристалл") (RU)
Изобретатели:
Думов Виктор Израилевич (RU) Марчуков Евгений Ювенальевич (RU) Михайлов Юрий Николаевич (RU) Родионов Виктор Петрович (RU) Тучинский Виктор Лазаревич (RU) Федюкин Владимир Иванович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Кристалл" (ОАО "ОКБ "Кристалл") (RU)
Реферат
Изобретение направлено на снижение подогрева топлива в системе топливоподачи газотурбинного двигателя, позволяющее повысить ресурс конструктивных элементов этой системы и надежность ее работы, а также уменьшить тепловую заметность летательного аппарата. Технический результат достигается тем, что в системе топливопитания газотурбинного двигателя, содержащей насос подачи топлива в камеру сгорания и насос подачи топлива в силовые агрегаты управления двигателя, связанные своими входами с насосом подкачки топлива, а выходами - с регулятором подачи топлива системы автоматического управления двигателем, насос подачи топлива в камеру сгорания связан с валом двигателя через гидродинамический преобразователь крутящего момента, у которого внутренняя полость гидравлически связана через струйный насос и обратный клапан с входом насоса подачи топлива в камеру сгорания, а также через переключающее устройство связана с напорной полостью этого насоса и через дополнительный струйный насос с входом насоса подкачки топлива. Регулирующий орган гидродинамического преобразователя и управляющая полость переключающего устройства подключены к регулятору подачи топлива системы автоматического управления двигателем. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента