Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к системам регулирования двигателей с переменной степенью сжатия. Техническим результатом является повышение надежности работы двигателя без ухудшения надежности. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель внутреннего сгорания оснащен механизмом (А), обеспечивающим изменяемую степень сжатия, и механизмом (В), обеспечивающим изменение момента времени начала фактического начала действия сжатия за счет регулирования момента закрытия впускного клапана 7. В камеру (5) сгорания подают количество всасываемого воздуха, соответствующее требуемой нагрузке. Путем управления моментом времени закрытия впускного клапана (7) и управления механической степенью сжатия поддерживают давление, температуру или плотность в камере (5) сгорания в конце такта сжатия, по существу, постоянным или постоянной независимо от нагрузки двигателя. 4 н. и 25 з.п. ф-лы, 23 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента