Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗООБРАЗНЫМ ТОПЛИВОМ ДЛЯ МНОГОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер публикации патента: 2022148

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 4915914 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02M021/02    
Аналоги изобретения: Авторское свидетельство СССР N 1377436, кл. F 02M 21/02, 1988. 

Имя заявителя: Институт газа АН Украины 
Изобретатели: Дикий Н.А.
Пятничко А.И.
Калачев С.И.
Скибарко С.И.
Строганов В.И.
Аскинадзе Ю.Г.
Уварычев А.Н.
Вознюк И.С. 
Патентообладатели: Институт газа АН Украины
Киевский политехнический институ 

Реферат


Использование: в системах питания газообразным топливом из баллонов для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Сущность изобретения: система питания содержит карбюратор с диффузором, воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, установленный на впускном коллекторе. К карбюратору подключен редуктор-регулятор расхода газа, содержащий малую, большую и дополнительную корректирующую диафрагмы, которые образуют полости высокого, низкого (управляющего), балансировочного и корректирующего давлений. Полость высокого давления своим входом через клапан связана с баллоном, а своим выходом - через жиклеры с впускными патрубками каждого цилиндра. Полость низкого (управляющего) давления сообщена с горловиной диффузора. Полость балансировочного давления сообщена с полостью карбюратора после воздушного фильтра, а полость корректирующего давления - с задроссельной полостью карбюратора. Диаметры малой и корректирующей диафрагм равны. 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"