DE 19909329 A1, 17.09.2009. CN 1081748 А, 09.02.1994. RU 2256816 С2, 20.07.2005. SU 222301 A1, 10.10.1968. DE 102008014250 A1, 17.09.2009. DE 19909329 A1, 07.09.2000. DE 10046829 A1, 04.04.2002.
Имя заявителя:
РОБЕРТ БОШ ГМБХ (DE)
Изобретатели:
ГРАСПОЙНТНЕР Христиан (AT) ЛАКНЕР Йоахим (AT) ШНЕДТ Йоханнес (AT)
Патентообладатели:
РОБЕРТ БОШ ГМБХ (DE)
Приоритетные данные:
10.10.2008 AT A1596/2008
Реферат
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет дополнительно усовершенствовать систему подачи топлива так, чтобы износ гнезда клапана и его последствия были снижены, а срок службы и эксплуатационная безопасность продувочного клапана, используемого в такой системе подачи топлива, были усовершенствованы. Система подачи топлива для систем впрыска тяжелого топлива с общим нагнетательным трубопроводом для двигателей внутреннего сгорания включает в себя резервуар, основной подающий насос для подачи тяжелого топлива из резервуара к насосу высокого давления, присоединенному посредством, по меньшей мере, одного трубопровода высокого давления к аккумулятору (нагнетательному трубопроводу) высокого давления, питающего, по меньшей мере, одну форсунку, и, кроме того, продувочный клапан, присоединенный к аккумулятору высокого давления посредством отдельного трубопровода высокого давления для направления, по меньшей мере, части тяжелого топлива обратно в резервуар посредством обратного трубопровода. Продувочный клапан содержит элемент клапана, который выполнен с возможностью смещения между открытым и закрытым положением, соединение высокого давления для трубопровода высокого давления, сообщающегося с аккумулятором (нагнетательным трубопроводом) тяжелого топлива высокого давления, соединение низкого давления для обратного трубопровода и исполнительные средства для приведения в действие элемента клапана. Гнездо элемента клапана выполнено в виде скользящего гнезда. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента