Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА

Номер публикации патента: 2406888

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009120713/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F16C003/04   F04B001/04    
Аналоги изобретения: SU 667710 A1, 15.06.1979. SU 621907 A1, 30.08.1978. JP 1141384 U1, 28.09.1989. KR 20040034082 A, 28.04.2004. US 4957416 A, 18.09.1990. 

Имя заявителя: КОХАНДС. КО., ЛТД (KR) 
Изобретатели: СУНГ Джоо-Хван (KR) 
Патентообладатели: КОХАНДС. КО., ЛТД (KR) 
Приоритетные данные: 27.11.2006 KR 10-2006-0117690 

Реферат


Устройство предназначено для использования в области двигателестроения. Коленчатый вал воздушного компрессора выполнен в виде двух кривошипных дисков, конструктивно частично перекрывающих друг друга. Цилиндры сжатия компрессора могут легко устанавливаться в радиальном направлении, обеспечивая отличные показатели воздушного охлаждения. Коленчатый вал содержит несколько кривошипных дисков, которые установлены таким образом, что образуют перекрывающийся совместный элемент. В этом элементе выполнено отверстие для соединения с валом, который вставляется в это отверстие, обеспечивая непосредственное соединение коленчатого вала с двигателем. Верхние и нижние мертвые точки цилиндров сжатия расположены симметрично, что делает возможным устранить эффект избыточного давления или вакуумирования и обеспечить ровную работу двигателя, при этом двигатель объединен с компрессором, что дает возможность исключить различные компоненты привода, такие как ремни, шкивы, кожухи и т.п., и значительно сократить расходы на изготовление. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"