US 6126395 А, 03.10.2000. ЕР 0945625 А, 29.09.1999. SU 985454 А1, 30.12.1982. RU 2188340 C1, 27.08.2002. RU 2208712 С2, 20.07.2003. JP 2000205190 A, 25.07.2000.
Имя заявителя:
СПАЛ АУТОМОТИВЕ С.Р.Л. (IT)
Изобретатели:
СПАДЖЬЯРИ Алессандро (IT)
Патентообладатели:
СПАЛ АУТОМОТИВЕ С.Р.Л. (IT)
Приоритетные данные:
23.07.2004 IT BO2004A000468
Реферат
Изобретение относится к осевой крыльчатке (1) с увеличенным потоком, вращающейся в плоскости (XY) вокруг оси (2) и содержащей центральную ступицу (3), диаметр которой меньше диаметра приводного электродвигателя (3а), множество лопастей (4), имеющих основание (5) и вершину (6), при этом лопасти (4) образованы вогнутой передней кромкой (7) и выпуклой задней кромкой (8), проекции каждой из которых на плоскость вращения крыльчатки образованы сегментами дуг окружностей, при этом лопасти (4) состоят из сечений, имеющих аэродинамические профили, каждый из которых имеет уменьшающуюся длину и возрастающим образом изгибающуюся форму, начиная от кромки напротив ступицы, причем напротив ступицы каждая лопасть (4) имеет коробчатый участок (20), который образует широкое седло, обеспечивающее корпус для приводного электродвигателя (3а), имеющего диаметр, по существу соответствующий седлу. Изобретение при своей работе обеспечивает снижение шума, высокую производительность и давление (напор) потока перемещаемого воздуха. 20 з.п. ф-лы, 12 ил.