RU 2241564 С2, 10.08.2004. JP 62270813 А, 25.11.1987. WO 0118412 А1, 15.03.2001. EP 0345452 A2, 13.12.1989. DE 19703968 А1, 07.08.1997. RU 2296249 C1, 27.03.2007.
Имя заявителя:
Закрытое акционерное общество НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "БЕЛМАГ" (RU)
Изобретатели:
Гун Игорь Геннадьевич (RU) Калмыков Юрий Вячеславович (RU) Михайловский Игорь Александрович (RU) Пестерев Денис Андреевич (RU) Багаутдинов Марат Гумерович (RU)
Патентообладатели:
Закрытое акционерное общество НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "БЕЛМАГ" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области машиностроения, к способам изготовления шарового шарнира и может быть использовано при изготовлении шаровых опор управляемых колес транспортных средств любого назначения. Способ заключается в том, что предварительно в корпусе (1) выполняют цилиндрическое углубление, имеющее донную неполную сферическую поверхность и центральное отверстие, а на наружной поверхности деформируемой части в области торца выступающий элемент. В корпус (1) устанавливают пару трения в виде вкладыша (3; 4) и шарового пальца (5), а также фиксирующий элемент (2), после чего корпус (1) обжимают с воздействием на его торец в осевом направлении инструментом (8). В инструменте (8) предварительно выполняют направляющую коническую поверхность, переходящую в криволинейную поверхность и далее в основную коническую поверхность. Обжатие корпуса (1) шарнира выполняют в следующей последовательности: сначала скольжением выступающим элементом деформируемой части корпуса (1) по направляющей конической поверхности инструмента (8) с последующим переходом на скольжение по криволинейной поверхности инструмента (8) и затем на скольжение по основной конической поверхности до обхвата шаровой головки с заданным усилием. Технический результат: обеспечение полного прилегания бурта корпуса к обжимаемому элементу, а также снижение усилий, необходимых для формирования неразъемного соединения, и увеличение усилия, необходимого для его разрушения, с одновременным увеличением стойкости деформирующего инструмента. 9 ил.